افشای مشخصات جدید گلکسی A53 سامسونگ
تاریخ انتشار: ۲۹ دی ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۱۷۴۹۶۷
فرارو- با توجه به اطلاعات منتشرشده در وبسایت گواهی چینی 3C، گوشی سامسونگ گلکسی A53، با قابلیت شارژ سریع ۱۵ واتی ارائه می‌شود.
به گزارش فرارو، گوشی گلکسی A53 سامسونگ اخیراً در صدر اخبار بوده است. چندی پیش این گوشی در وبسایت BIS و Geekbench ظاهر شد و اکنون این دستگاه توسط وبسایت گواهی 3C چین نیز آزمایش شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
طبق فهرست وبسایت 3C، گوشی سامسونگ گلکسی A53 5G دارای شماره مدل SM-A5360 است. این نشان می‌دهد که شارژر مسافرتی گوشی که همان شارژر ارائه شده درون جعبه خرید خواهد بود، سرعت شارژ ۱۵ واتی خواهد داشت. متأسفانه، این لیست به طور دقیق اندازه شارژ سریع گوشی را نشان نمی‌دهد. اما، انتظار می‌رود که با سرعت شارژ سریع ۲۵ واتی، مشابه مدل قبلی این سری، یعنی گلکسی A52، عرضه شود.
به غیر از این می‌دانیم که این گوشی قبلاً با تراشه Exynos 1200 هشت هسته‌ای دیده شده بود. این چیپست دارای ۶ هسته با فرکانس ۲ گیگاهرتز و دو هسته دیگر با فرکانس ۲.۴۰ گیگاهرتز است. همچنین ممکن است مجهز به حداکثر رم ۸ گیگابایتی باشد و در سیستم عامل اندروید ۱۲ راه اندازی شود.
علاوه بر این، گزارش اخیر نشان داد که این دستگاه ممکن است در یک نسخه که مجهز به یکی از مدل‌های تراشه اسنپدراگون است، نیز عرضه شود. نسخه مجهز به اسنپدراگون احتمال برای بازار‌های اروپایی طراحی شده باشد. این دستگاه با شماره مدل متفاوتی عرضه می‌شود. شماره مدل این گوشی با تراشه اسنپدراگون SM-A536B است.
انتظار می‌رود این گوشی هوشمند با باتری ۵۰۰۰ میلی آمپر ساعتی و صفحه نمایش ۶.۵ اینچی +FHD عرضه شود. این صفحه نمایش دارای نرخ تازه سازی ۱۲۰ هرتز است.
در حال حاضر، تاریخ دقیقی که زمان عرضه این دستگاه را نشان دهد، وجود ندارد. اما با توجه به اینکه اخبار بیشتری درباره آن افشا می‌شود، می‌توان نتیجه گرفت که احتمالا به زودی معرفی شود. پیش بینی می‌شود که انتشار آن در چند ماه آینده باشد.
منبع: gizmochina
منبع: فرارو
کلیدواژه: گلکسی A53
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۱۷۴۹۶۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۴۵ درصد ناوگان اتوبوسرانی مشهد فرسوده است
به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز خراسان رضوی، مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد گفت: هزار و ۷۱۷ اتوبوس‌های مشهد معادل ۵۵ درصد شامل ۹۹۷ دستگاه اتوبوس سازمانی، ۳۱ دستگاه میدل‌باس سازمانی، ۴۰۵ دستگاه مینی بوس خصوصی و ۲۸۴ اتوبوس خصوصی میانگین عمرشان بین ۷ تا ۱۰ سال است.
محسن شریعتی افزود: هم اکنون ۱۶۷ خط اتوبوسرانی در مشهد فعال است که متوسط زمان انتظار مسافران در ایستگاههای اتوبوس پنج دقیقه است.
وی با بیان اینکه این سازمان دارای سه هزار و ۶۹۷ ایستگاه و ۱۸ پایانه متمرکز و ۱۷ پایانه حاشیه ای(خطی) است، افزود: اتوبوسرانی مشهد دارای ۲۹ باجه فروش و شارژ من کارت و ۲۰۰ پایانه دستگاه‌های خودکار شارژ من کارت و ۷۲۸ باب فروشگاه عامل شارژ من کارت در سطح شهر مشهد است.
وی عنوان کرد: به طور متوسط روزانه یک میلیون و ۶ هزار و ۵۱۷ مسافر از ناوگان سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد استفاده می کنند.
شریعتی گفت: خرید ناوگان کف کوتاه مجهز به رمپ ویلچر و کمربند ایمنی ویلچر، توسعه کمی و کیفی زیرساخت‌ها شامل پایانه‌ها توقفگاه‌ها و تعمیرگاه، احداث و توسعه مسیرهای ویژه اتوبوس و خطوط تندرو بی.آر.تی، بازسازی ناوگان فرسوده،رفع نقص دودزایی ناوگان، تجهیز ناوگان به کپسول اطفای حریق و سرویس دهی ویژه دانش‌آموزی، کنترل خشم و استرس امداد و نجات و پیشگیری از تصادفات ویژه راهبران ناوگان، برگزاری دوره‌های روانشناختی برای راهبران پرخطر، تجلیل از اتوبوس رانان نمونه فاقد تصادف و آموزش فرهنگ شهروندی از اقدامات سازمان اتوبوسرانی در راستای ایمنی به شمار می رود.
وی با اشاره به مشکلات و چالشهایی که سازمان اتوبوسرانی با آن مواجه است، ادامه داد: پارک و اشغال ایستگاههای اتوبوس توسط سایر خودروها، فرسودگی ناوگان و محدودیت در تامین ناوگان اتوبوسرانی، کیفیت پایین و هزینه بالای قطعات و لوازم یدکی ناوگان اتوبوسرانی، فقدان شبکه معابر مناسب برای سرویس دهی ناوگان در حاشیه شهر مشهد، عدم ایجاد محدودیت در معابر شهری ویژه خودروهای شخصی و نبود اولویت برای تردد ناوگان حمل و نقل عمومی در معابر و تقاطع‌ها از دیگر چالش‌های سازمان اتوبوسرانی مشهد به شمار می‌رود.
طول مسیر اتوبوسرانی در مشهد ٢ هزار و ٧٠٠ کیلومتر است که ٢٣ کیلومتر از آن، مسیر خطوط تندرو و بی. آر. تی است.
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور